Признаки любого преступления отражают его базовые характерные свойства, которые вместе с другими признаками формируют состав этого преступления, позволяют верно квалифицировать угон и отграничить его

от смежных составов преступлений [1, с. 12].

Для обоснования основных признаков угона (неправомерного завладения автомобильным транспортом без цели хищения) следует систематизировать характерные свойства автомобиля, как предмета преступления, и отличительные особенности действий по его угону, как объективной стороны преступления. То есть, ключевые признаки угона охватываются признаками объекта и объективной стороны состава соответствующего преступления.

Рассматривая теоретико-правовые аспекты понятия автомобиля, следует отметить, что в диспозиции ч. 1 ст. 166 УК РФ автомобиль как предмет преступления обособлен от других видов транспортных средств, что подчеркивает приоритетный характер уголовной ответственности за угон автомобиля относительно других видов транспорта, определяет аналогичность в уголовно-правовом контексте понятий автомобиль, автотранспорт (в единственном числе), автотранспортное средство и относит автомобиль в отраслевую категорию транспортного средства.

Действительно, автомобиль является транспортным средством, которое отличается от других видов транспорта: наибольшим числом производства автомобилей и практического использования среди населения; наибольшими функциональными возможностями применения; простотой использования относительно воздушного, водного, железнодорожного транспорта [1, с. 12].

Несмотря на обозначенную важную роль автомобиля, отраженную в диспозиции ст. 166 УК РФ, и его общественную важность для человека, в современных уголовно-правовых исследованиях и нормах действующего законодательства отсутствует четкий перечень общих, частных признаков автомобиля как предмета преступного посягательства и соответствующее понятие [2, с. 379]. В этой связи стоит указать на детализацию свойств автомобиля как транспортного средства в законодательстве, которая формирует отраслевые признаки автомобиля. В частности, в положениях п. 11 ст. 1 Федерального закона «О транспортной безопасности» [3] регламентировано, что транспортные средства — это устройства, которые предназначены для перевозки грузов, физических лиц, личных вещей, багажа, животных, ручной клади, оборудования, связанного с ним, согласно транспортным уставам, кодексам, и включают автомобильные транспортные средства, применяемые для регулярной доставки багажа, перевозки пассажиров, для перевозки багажа, пассажиров по условиям заказа, для доставки опасных грузов по специальному разрешению, выданному согласно закону [4].

Анализ указанных норм законодательства [5, 6] позволяет выделить отраслевые признаки транспортных средств в сферах автомобильного учета и обеспечения дорожной безопасности, которые включают: видовой признак наземного использования, технологическое свойство самоходного средства, учетно-регистрационный признак принадлежности к категории («N«, «M«, «L«), скоростно-мощностной признак, а также функциональный признак исполнения задач перевозки; целевой признак доставки грузов, пассажиров, оборудования.

Однако, наиболее важные для уголовно-правовой сферы правоприменительные признаки транспортного средства приводятся в судебной практике. По данному поводу в п. 21 Постановления Пленума Верховного Суда России № 25 от 2008 г. [7] отмечено, что предусмотренные ст. 166 УК РФ «иные транспортные средства» представляют собой транспортные средства, для управления которыми согласно российскому законодательству требуется специальное право, включая автобусы, трамваи, троллейбусы, мопеды, мотоциклы, трактора, прочие самоходные машины, другие транспортные средства с электродвигателем, двигателем внутреннего сгорания, а также моторные лодки, маломерные катера, и прочие суда, кроме тех средств, неправомерное завладение которыми не включает признаков состава преступления, установленного ст. 211 УК РФ, и тех средств, относящихся к гужевому транспорту, гребным лодкам, велосипедам и т. п.

Обобщение обозначенных отраслевых и правоприменительных основных признаков автотранспортного средства позволяет сформулировать определение автомобиля в контексте применения ст. 166 УК РФ – это обособленная категория транспортного средства, которое: может исполнять задачи перевозки грузов, пассажиров, оборудования по автомобильным (безрельсовым) дорогам с применением электрического или иного двигателя; может управляться при наличии определенного законом удостоверения; не относится к предметам угона, установленным ст. 211 УК РФ и к простейшим механизмам гужевого транспорта, велосипедов и пр.

Детализация особенностей неправомерного завладения автомобилем приводится в п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 25 от 9 декабря 2008 г. [7], в котором разъясняется, что предусмотренные ст. 166 УК РФ действия по угону автомобиля составляют завладение виновным чужим автотранспортом и последующую поездку на этом автомобиле без корыстного намерения присвоения его в целом либо частями. Оконченным преступлением считается угон после начала движения автомобиля или перемещения его с места нахождения.

В этой связи стоит обратить внимание на цели неправомерного завладения автотранспортом, содержание которых отражено в нормах УК РФ и судебной практике. Во-первых, цель угона, как отмечено в наименовании статьи и диспозиции ч. 1 ст. 166 УК РФ, не должна включать цель хищения путем присвоения автомобиля или его компонентов. Во-вторых, цель угона в использовании технологических свойств автотранспорта с его перемещением позволяет отграничить угон от иных составов преступлений [7]. В-третьих, цели угона могут включать иные цели корыстного и некорыстного содержания, включая использование автомашины в личных интересах без разрешения его владельца [8]. То есть, характерные ключевые признаки неправомерного завладения автомобилем определяются активными действиями по завладению чужим автотранспортом путем его передвижения с места, которые отличаются отсутствием цели хищения, но могут реализовывать другие противоправные цели корыстного, иного содержания.

Обобщение обозначенных признаков автомобиля и особенностей его угона позволяет сформулировать понятие неправомерного завладения автомобилем — это совокупность действий, обозначенных в ст. 166 УК РФ, по передвижению чужого автотранспорта с места его нахождения без цели корыстного присвоения целиком автомобиля или его частей, с усилением ответственности за угон с заведомо противоправной целью, если автомобиль отвечает характерным признакам автотранспортного средства функционального, формального, классификационного, ограничительного и исключительного содержания.

Литература:

1. Антонов А. Г. Об уголовно-правовой оценке неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения: имеет ли собственную нишу в уголовном законодательстве статья 166 УК РФ? // Вестник Пермского института Федеральной службы исполнения наказаний. 2025. № 4(59). С. 11–15.
2. Фарахиева Г. Р. Проблемы уголовной ответственности за неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения // Уголовное законодательство: вчера, сегодня, завтра. Материалы ежегодной международной научно-практической конференции. Санкт-Петербург, 2025. С. 378–380.
3. Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 31.07.2025) «О транспортной безопасности» // СЗ РФ. 2007. № 7. Ст. 837.
4. Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. 29.12.2025) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // СЗ РФ. 2007. № 46. Ст. 5553.
5. Федеральный закон от 03.08.2018 г. № 283-ФЗ (ред. от 31.07.2025) «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // СЗ РФ. 2018. № 32 Ст. 5076.
6. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 16.07.2025) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025) // СЗ РФ. 1993. № 47. Ст. 4531.
7. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 г. № 25 (ред. от 25.06.2024) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // Бюллетень Верховного Суда РФ. № 2. февраль, 2009.
8. Кассационное определение Судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда Российской Федерации от 16.07.2024 г. № 78-УД24–9-А2. URL: https://www.consultant.ru/. (дата обращения 20.07.26).
9. Кассационное определение Судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда Российской Федерации от 30.01.2025 г. № 6-УД24–7-А1. URL: https://www.consultant.ru/. (дата обращения 20.07.26) URL: https://www.consultant.ru/. (дата обращения 20.07.26).