В статье автор исследует привлекательность автокемпингов в сфере туризма.
Ключевые слова : туризм, автокемпинг, сервис.
Российская Федерация обладает большим разнообразием уникальных рекреационных ресурсов, огромной территорией, качественной сеткой транспортных магистралей, что дает основания для организации объектов придорожного сервиса.
Создание комфортной среды является важной частью жизни каждого человека. В повседневной жизни необходима комфортная городская среда, представленная в виде правильно спланированных селитебных территорий, включающих архитектурное планирование жилых зон, объектов отдыха и промышленных территорий. Но помимо городской среды, стоит помнить о туристической, которая во многих случаях находится в удалённости от города. Такие места в основном развиты в курортных районах и располагаются около морей, гор, озер, где размещение туристов осуществляется в отелях. Но не всегда такой вид размещения привлекает туристов, ведь чаще всего люди пользуются бюджетным вариантом, таким как кемпинг. По соображению экономии и личных предпочтений людей, кемпинг является универсальным местом, где можно отдохнуть на природе, пользуясь при этом благами цивилизации, ведь его структура включает в себя:
— подготовленную огороженную территорию определенной площади с контролем доступа для обеспечения безопасности;
— обустройство размеченных (обозначенных) мест для размещения туристов, размеры и количество которых зависит от общей площади, уровня кемпинга и типа размещаемой единицы;
— наличие административного пункта с понятной и удобной (off-line или on-line) системой получения туристами информации и всех необходимых услуг;
— наличие необходимого количество санитарных узлов (мест общего пользования) в зависимости от вместимости и уровня сервиса кемпинга;
— наличие определенного количества и качества точек подключения туристов к инженерным сетям.
Воронежская область не обладает возможностью организации всероссийского курорта из-за геологических и экономических соображений, но имеет большой туристический потенциал, так как в выбранной области имеется множество объектов, подходящих под разный вид туристического отдыха, и к тому же всё это располагается вблизи автомагистрали «М4 Дон», которая связывает Москву с черноморскими курортами. Таким образом, вполне вероятна организация автокемпинга, где туристы, чей путь лежит к морским курортам, смогут разместиться и передохнуть от долгой дороги, а также получить туристическую информацию о местах притяжения в области.
На сегодняшний день государство заинтересовано в качественной организации туризма в ответ на ограничения зарубежного. Экономическая привязанность к туризму заключается в том, что качественная организация туристической отрасли влияет на все сферы экономики, а это предоставление услуг, производство благ, обмен товаров и потребление.
Туристы являются потребителями различных услуг в процессе путешествия, а чем больше будет создано качественных предложений туристического размещения, тем больше будет спрос. Туристы нуждаются в таких услугах, как еда, ночлег, восполнение запасов, развлечения, получение информации и т. п. Если в области пребывания туриста грамотно организованы туристические услуги, то это будет приносить доход в виде туристических трат. Основой прибыли туризма являются: природные условия местности, объекты туристического посещения и созданный объем туристических благ.
Туристическая отрасль является важной частью в жизни страны, так как считается частью международной торговли, которая существенно влияет на национальную экономику.
По предварительным данным «Росстата» по внутреннему туризму в РФ за 9 месяцев 2023 год, общее количество туристических поездок россиян составило 134 955 161, что на 16.48 % больше, чем за тот же период 2022 года (115 854 093). Это говорит о благоприятных условиях для развития туристической отрасли.
Воронежская область заняла восемнадцатое место в списке максимального внутреннего турпотока за прошлый год, который составил 1 616 498 количество поездок, что на 77.1 % больше по сравнению с 2022 годом.
Рис. 3. Схема Центрального и Южного федерального округа
К вопросу о развитии туристического потенциала необходимо подходить со стороны потенциального клиента. Чтобы узнать, будет ли привлекательна Воронежская область для туриста, были созданы аналитические схемы объектов туристической направленности.
Рис. 4. Схема мест культурно-познавательного туризма Воронежской области
Культурно-познавательный туризм — вид путешествий, цель которых состоит в приобщении к культуре, истории и художественному наследию места посещения.
Рис. 5. Схема мест паломнического туризма Воронежской области
Паломнический туризм — включает в себя посещение святых мест для поклонения реликвиям.
Экологический туризм — состоит из посещений относительно незатронутых антропогенным воздействием природных территорий.
Событийный туризм — путешествие в различные места для разнообразных мероприятий. Туристы отправляются в места назначений не для изучения красот местности, а для посещения проводимого там концерта, шоу, фестиваля, спортивного события и т. д.
Рис. 8. Схема мест рекреационного туризма Воронежской области
Рекреационный туризм — отдых на природе, который может быть активным и пассивным:
— — К активным формам относятся пешие, конные и лыжные походы, альпинизм, многие виды горных и водных путешествий.
— — Пассивным отдыхом можно считать: отдых в палаточных лагерях, ближние походы и пикники. К категории пассивного рекреационного туризма можно отнести ловлю рыбы и сбор ягод.
Самое важное в развитии туризма — это определение привлекательной территории для организации различных видов туристического размещения. Для этого были созданы транзитные туристические маршруты и на их основе были выявлены несколько мест, в радиусе которых возможна разработка автокемпинга.
Рис. 9. Схема пересечения туристических маршрутов Воронежской области
Учитывая аналитические схемы, можно с точностью определить привлекательные места туристического размещения.
Люди путешествуют на различном транспорте, но всё чаще на российских дорогах начинают появляться дома на колёсах. Проблема в том, что для обслуживания такого вида транспорта необходима определенная инфраструктура, где путешественники могут восполнить запасы электричества и воды. Такой возможностью обладает автокемпинг, из-за чего его можно считать самым функциональным туристическим сервисом.
В обстановке существующих тенденций меняющихся вкусов потребителей, возникает повышенная потребность в новых, качественных туристических услугах, где автокемпинги могут служить основой туристического отдыха во многих регионах страны.
Литература:
- Мартынов В. Л. Формирование сети кемпингов как возможная основа концепции развития туризма в Псковской области // Журнал «Псковский региональный журнал», 2010.
- Тамов, А. И. Организация управления автомобильным туризмом в регионах России: канд. экон. наук: 08.00.05 / А.И Тамов. — М., 2010.
- Санникова К. К. Анализ требований к кемпингам в Европе. // Europeanscience, 2015. № 6 (7). С. 65–66. 7. Статистика туризма: учебник / коллектив авторов; под ред. А. Ю. Александровой. М.: Федеральное агентство по туризму, 2014.
- Ермаков А. С. Методика формирования маршрута путешествия для автотуристов // Вестник Ассоциации вузов туризма и сервиса. Т. 8. 2014. № 3. С. 39–44
- ГОСТР 58187- 2018/ Туристские услуги. КЕМПИНГИ. Общие требования.
- Молдован А. А. Туризм: классификация и виды / А. А. Молдован / E-Scio — 2022.
- Санникова К. К. Анализ требований к кемпингам в Европе. // Europeanscience, 2015. № 6 (7). С. 65–66. 7. Статистика туризма: учебник / коллектив авторов; под ред. А. Ю. Александровой. М.: Федеральное агентство по туризму, 2014.
- Соколов А. С. Теоретико-методологические аспекты медицинского туризма / А. С. Соколов, Н. П. Манько, В. Г. Гуляев / Вестник Российской международной академии туризма. — 2017.
- Боголюбова С. А. Виды и тенденции развития туризма: учебное пособие для вузов / С. А. Боголюбова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва: Издательство Юрайт, 2024.
