В последние годы в крупных городах Казахстана активно развивается инфраструктура торгово-развлекательных центров, общественных пространств и крытых форм досуга. По данным аналитических обзоров рынка коммерческой недвижимости, в 2023 году ввод в эксплуатацию торгово-развлекательных объектов в Казахстане достиг максимальных значений за девять лет, при этом спрос на качественные площади под ретейл и развлечения остается стабильно высоким.

На этом фоне усиливается спрос потребителей на форматы досуга, ориентированные не только на покупку товаров, но и на получение впечатлений, эмоциональную вовлеченность и соревновательность. В литературе это связывается с переходом к так называемой экономике впечатлений, в рамках которой растет роль активных и интерактивных развлечений в структуре городского досуга.

Крытый картинг соответствует указанным тенденциям, так как представляет собой формат активного отдыха, доступного в течение всего года и не зависящего от климатических условий столицы. Использование электрических картов позволяет снизить уровень шума и устранить выхлопные газы в помещении, что повышает экологическую и санитарную безопасность объекта и делает его более привлекательным для семейной и корпоративной аудитории, а также соответствует современным запросам на устойчивое развитие городов.

В пределах левого берега Астаны, где формируется ключевой деловой и административный кластер, сохраняется ограниченное предложение современных крытых активных развлечений с высоким уровнем сервиса. Анализ городских каталогов и афиш показывает, что основная часть существующих картинг-центров сосредоточена на правом берегу и в других районах города. В Есильском районе, включая микрорайон Шубар, отсутствует специализированный крытый центр электрокартинга, что формирует рыночную нишу для запуска нового проекта Urban Karting Astana.

Проект направлен на создание экологичного крытого картинг-центра с использованием электрических картов, с цифровой системой бронирования и сопутствующей инфраструктурой для посетителей. Он рассматривается как элемент развивающейся городской инфраструктуры досуга и экономически эффективный бизнес, ориентированный на платежеспособных жителей и гостей столицы.

Рис. 1. Эскизный план картинг-центра Urban Karting Astana

Выбор локации в микрорайоне Шубар на левом берегу обусловлен концентрацией новостроек, офисов и транспортной доступностью. Согласно объявлению на специализированном портале недвижимости, здание по адресу ул. Сарайшык, 5П предназначено для коммерческого использования, вокруг имеется развитая инфраструктура, что создает устойчивый поток потенциальных посетителей [3].

Основные плановые параметры объекта:

— ориентировочная площадь для трассы, технической и клиентских зон — около 1000 м²;

— размещение на первом или цокольном уровне с отдельным входом;

— доступ к инженерным системам (электроснабжение достаточной мощности, вентиляция).

Рынок развлечений в Казахстане относится к числу наиболее динамично развивающихся сегментов сферы услуг. По данным Бюро национальной статистики, в 2024 году количество мероприятий, проводимых в парках развлечений и отдыха, увеличилось на 24 % по сравнению с 2023 годом, а число мероприятий культурно-досуговых организаций выросло на 8,8 % [2]. Это свидетельствует о росте предложения организованных форм досуга.

В отрасли «Искусство, развлечения и отдых» в 2024 году отмечен опережающий рост заработной платы относительно ряда других видов деятельности: средняя начисленная заработная плата работников этого сегмента составила около 270 тыс. тенге с ростом более чем на 19 % в годовом выражении [2]. Это отражает повышение экономической значимости сектора развлечений и культуры. Повышение спроса на услуги досуга поддерживается ростом доходов и потребительских расходов населения. Так, по данным Бюро национальной статистики, во втором квартале 2024 года среднедушевые денежные доходы населения достигли 330 386 тенге, а денежные расходы — 282 344 тенге, что превышает показатели аналогичного периода предыдущего года на 16,5 % и 8,2 % соответственно [2].

Несмотря на благоприятную динамику сектора, в г. Астане сохраняется ряд структурных ограничений в сегменте картинга и активных развлечений:

— Неравномерное территориальное распределение предложений. По данным городских каталогов 2GIS, основные крытые картинг-центры (Bee Karting, Azi Karting и др.) сосредоточены на правом берегу, преимущественно в торгово-развлекательных комплексах и парковочных зонах. Для жителей левобережных микрорайонов, включая Шубар, доступность таких услуг ниже из-за времени в пути и загруженности транспортных магистралей.

— Ограниченное предложение экологичных форматов. Значительная часть существующих трасс использует бензиновые карты. Это повышает уровень шума и ограничивает возможности размещения в небольших закрытых помещениях, а также в меньшей степени соответствует принципам экологической и социальной ответственности бизнеса.

— Низкая степень цифровизации. Многие операторы работают в формате живой очереди с минимальным использованием CRM-систем и аналитики, что затрудняет управление загрузкой, внедрение программы лояльности и сегментацию клиентской базы.

— Слабое развитие B2B- и образовательных форматов . Основной акцент делается на разовые визиты частных клиентов, тогда как предложения для корпоративных клиентов, школ и университетов ограничены.

Анализ данных из открытых источников (2GIS, Sxodim.com, Chocolife.me, официальных страниц Bee Karting, Azi Karting и Kart World) показал, что рынок картинга в Астане имеет ряд структурных особенностей. По данным 2GIS (2025) и афиш Sxodim.com, в городе фактически действуют три основных картинг-центра (Bee Karting, Azi Karting, Kart World), все они расположены на правом берегу. Официальные описания и отзывы указывают на использование преимущественно бензиновых картов, работу в формате живой очереди без полноценной CRM-системы и онлайн-бронирования, а также доминирование разовых посещений над корпоративными и образовательными форматами.

Целевая аудитория проекта формируется по демографическим, доходным и поведенческим признакам.

Демографический профиль:

— Возраст: основная группа — 18–40 лет (молодежь, офисные служащие, молодые семьи).

— Пол: преобладают мужчины, однако доля женщин в смешанных компаниях стабильно растет.

— Доход: средний и выше среднего (ориентир — выше средней заработной платы по городу с учетом данных BNS по Астане).

Психографические и поведенческие особенности:

— ориентация на получение впечатлений и короткий отдых в пределах города;

— интерес к технологиям и комфортной среде («умный отдых»);

— готовность платить за атмосферу, безопасность и сервис;

— предпочтение групповых форматов (друзья, коллеги, семейные визиты).

В рамках проекта был проведен онлайн-опрос жителей г. Астаны (200 респондентов, март 2025 года). Методика формирования выборки, обоснование объема и валидности результатов описаны ниже. По результатам опроса:

— значительная часть респондентов выражает интерес к формату электрокартинга;

— существенная доля готова посещать объект не реже одного раза в месяц при доступности расположения;

— ключевыми мотивами являются получение эмоций, совместный отдых и удобное время посещения после работы или в выходные.

На основе совокупности демографических и поведенческих критериев потенциальная клиентская база в г. Астане для формата Urban Karting Astana оценивается как достаточная для обеспечения устойчивой загрузки даже при консервативном сценарии посещения.

Итак, для уточнения характеристик целевой аудитории и проверки гипотезы о спросе на услуги электрокартинга был проведен онлайн-опрос жителей г. Астаны. Анкета была размещена в сервисе Google Forms и распространена через мессенджеры и социальные сети (студенческие и городские чаты).

Целевая аудитория опроса — жители г. Астана в возрасте от 18 до 45 лет, проживающие преимущественно на левом берегу и регулярно пользующиеся платными услугами досуга.

Объем выборки — около 200 респондентов, что позволяет получить ориентировочные оценки структуры спроса и предпочтений [1].

Рис 2. Распределение респондентов по районам проживания

Диаграмма показывает, что большинство участников опроса проживают в левобережном районе г. Астаны (около 60 %), что совпадает с географической зоной расположения проекта Urban Karting Astana. Доля жителей с правого берега составляет около 40 %, однако часть из них также рассматривает посещение объекта при условии транспортной доступности.

Рис. 3. Интерес и готовность к посещению

Согласно результатам опроса, около 65 % респондентов оценили свой интерес к формату крытого электрокартинга как высокий (4–5 баллов из 5), 25 % — как средний и порядка 10 % не проявили существенного интереса. Около 40 % опрошенных заявили, что готовы посещать Urban Karting Astana не реже одного раза в месяц, еще 45 % — несколько раз в год. Это подтверждает наличие устойчивой потенциальной клиентской базы для проекта.

Таблица 1

Прогнозный отчет о прибылях и убытках, млн тг

Согласно анализу данных, представленных в таблице 1, прогнозные показатели выручки крытого картинга показывают непрерывный рост от периода к периоду: она увеличивается с 194,4 млн в 2026 году до 367,9 млн в 2029 году. Чистая прибыль за 4 года вырастет до 165,5 млн тенге к 2029 году.

Итоговые финансовые расчеты подтверждают привлекательность инвестиций в крытый картинг-центр с электрокартами. Показатели чистой приведенной стоимости на уровне 28 млн тенге, внутренняя ставка доходности — 22,5 %, что свидетельствует об эффективности проекта. Urban Karting Astana является экономически обоснованным, социально значимым и экологически ориентированным проектом, соответствующим стратегическим приоритетам развития г. Астаны и национальной повестке цифровизации, а также «зеленой» экономики. При условии аккуратной реализации инвестиционной фазы, выстраивании партнерств и последовательного управления рисками проект обладает потенциалом устойчивого роста и масштабирования в других районах города и крупных городах Казахстана.

Литература:

1. Численность и заработная плата работников в Республике Казахстан (III квартал 2025 г. ) // Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам Республики Казахстан. URL: https://stat.gov.kz/ru/industries/labor-and-income/stat-wags/publications/355064/