В статье рассматривается вопросы конструкций мобильного жилья. История развития мобильного жилья различных народов, особенности мобильного жилья кочевых племен. Современное направление развития мобильного жилья и её перспективы. Основные факторы, влияющие на потребность мобильного жилья. Классификация мобильного жилья: по назначению, по функциональному назначению, по конструктивному решению, по используемую материалу.
Ключевые слова: мобильное жилье, архитектура, конструкция, проект, монтаж, архитектура мобильного жилья, юрта, остов юрты, модуль.
The article addresses the issues of mobile housing designs. The history of the development of mobile housing of various peoples, especially the mobile housing of nomadic tribes. The modern direction of development of mobile housing and its prospects. The main factors affecting the need for mobile housing. Classification of mobile housing: by purpose, by functional purpose, by design, by the material used.
Архитектура быстрого возведения жилых объектов — это архитектура временного мобильного жилья, как оказания первой помощи в условиях природных и социальных катаклизмов, а также при проведении массовых культурных и спортивных мероприятий.
Причина проживания во временном жилище является:
– тихийные бедствия (условия при которых, проживание в постоянном жилье, исключается, или делается невозможным);
– проблема обеспечения жилья людей, временно прибывающих в условиях невозможности использовать другие варианты проживания (экспедиции и т. п.);
– потребность людей в крыше над головой, но при этом не желающих затрачивать крупные суммы средств на жильё временного пребывания (дачи, лагеря и т. п.).
Начало XXI века характеризуется резкими техногенными изменениями климата на планете, и социальными катаклизмами во многих государствах. Список природных катастроф, вызвавших самые масштабные потери и самые крупные убытки за последние 35 лет, возглавил ураган «Катрина», убытки составляли 49–60 млрд. долларов. Землетрясение и цунами в Японии, унесли жизни почти 16 тыс. человек, финансовые убытки составило 210 млрд. долларов. Ураган «Сэнди» 2012 года на Багамских островах, унес жизни 210 тыс. человек и принес потери в размере 68,5 млрд. доллара, этот список можно продолжит.
Региональные военные конфликты на Ближнем Востоке, в Азии и в Африке привело, к массовой миграции населения с территории постоянного места жительства в другие регионы. С этой острой социальной проблемой столкнулись государства Евросоюза и Турция. Количество нелегальных мигрантов, пересекающих границу Евросоюза, в 2015 году составило 1,2 млн. мигрантов. По данным управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев, из Африки на Канары в 2019 году смогли нелегально попасть около 2200 человек, это на 50 % больше, чем в предыдущие годы. Так, число мигрантов, претендующих на статус беженца, возросло в Германии в 2018 году на 6 % по сравнению с предыдущим годом и составило 1,8 млн. человек. В связи с этим возникает востребованность в предоставлении временного жилища различным социальным слоям населения потерявших жильё. Практические достоинства передвижных жилых домов в различных регионах мира нашли отражение в популярности их применения, в особенности в качестве временного, рекреационного, дачного и туристического жилья.
Возникает необходимость во всестороннем анализе тенденций, направлений, традиций, особенностей, которые прослеживаются в истории развития традиционного мобильного жилья различных народностей, а также в поиске устойчивых связей между издавна существовавшими традициями и современными тенденциями её развития, вызванными новой исторической ситуацией. М. В. Аширов писал: «Освоение и сохранение народных традиций, их творческое переосмысление в свете современного развития индустриальной технологий, все заметнее становятся необходимым для разработки универсального мобильного жилья, различных вариантов» [1]. Проблема развития мобильного жилья рассматривалась многократно в различных исследованиях. Авторы Айдарова Г. Н. и Габдрахманова И. И. посвятили свой исследования традиционным конструкциям мобильного жилья кочевых племен, особенности архитектурной конструкций юрты [2,3]. По мнению И. И. Ахтямова, «Кочевые племена, в связи со спецификой ведения хозяйства, выработали наиболее оптимальный вид конструкцию мобильного жилья, которая используется на протяжений веков. На современном этапе развития человечества она не потеряла своей значимости». [4, с. 53]. Ахтямова Р. И. в своей работе писал: «Юрта, как универсальное жильё, имеет много функциональное значение: гостевая, кухня, подсобное помещение и т. д. Соединение рядов элементов позволяет получить конструкцию разного размера». [5]. Основной целью исследования, выявление особенностей проектирования и возведения мобильного жилья на основе изучения мирового и отечественного опыта с учетом комплексной оценки формирующих факторов (требований экологической и пожарной безопасности, энергосбережения, надежности и устойчивости и др.).
В исследованиях по теме мобильности и транспортируемости жилых зданий рассматривались такие вопросы: опыт адаптации жилья к изменениям в жизнедеятельности его обитателей в виде трансформации внутреннего пространства и обеспечения его многофункциональности методика и разработка конструкций, отличающихся подвижными, разборными или складными частями, и особенности формирования передвижного жилища рекреационного назначения эволюция человеческого жилища и прогнозируемый футуристический взгляда структуру жилой среды. Говоря об этой проблеме, Е. О. Ларионов замечает: «Современное мобильное жильё, должна отвечать современным требованиям: комфортабельная, экономичная, автономным, экологична, легкая при транспортировке. Исходя из этих условий необходимо разрабатывать конструкцию мобильного жилья». [6]. В научных разработках современных авторов по строительно-архитектурной тематике большую актуальность имеют темы, связанные с вопросами энергосбережения: исследование исторических предпосылок развития энергетической эффективного жилья, разработка основных требований и решений их формирования, а также создание инженерно-эффективного метода проектирования малоэтажной архитектуры. Такая разработка проведена в США и Голландий, где за основу взята передвижная автономная система. В частности, фирмами Dumpster Diving и Shelter Wise разработали автомобильный прицеп в виде мобильного жилья. Методы использования нетрадиционных источников энергии, выявление основных путей экономии энергии и развитие архитектуры энергосбережения мобильного жилья, использованы в проектах японского архитектора Stero takt, где в качестве источника энергий взяты солнечные панели. Выработанная энергия полностью обеспечивает потребность мобильного комплекса в энергии, такие методы использования альтернативных источников энергий используют в своих разработках и другие фирмы, в качестве источника используют энергию ветра или др. носителей. К примеру, можно сказать разработку мобильного жилья фирмой Taku-Taka, где в качестве энергоносителя используется течение морского прибоя.
Потребность в жилищах мобильного типа, обуславливается во всем мире тем, что спрос на них растет в геометрической прогрессии, а предоставляемые варианты не всегда удовлетворяют потребностям в областях, требующих применения жилья такого типа. Оптимальные, функциональные варианты решения проблемы проектирования мобильного жилья, с учетом специфики региона. Решение исследователей в разных странах, занимались этой проблемой, рассматривают вопрос о мобильном жилье с точки зрения своих традиций, взглядов, аспектов быта, климата и различных факторов, касающихся непосредственно своих стран.
Обращаясь к истории, мы можем наблюдать на различных этапах формирования человеческой среды обитания за прогрессом в развитии «переносных», «временных» жилищ, которые люди на протяжении всего своего существования «разрабатывали», делали его функциональным и пригодным для наиболее комфортабельного проживания в условиях их обитания. В процессе изучения истории, культуры и быта народов различных стран можно наблюдать за развитием жилищ, выполняющих роль не только временного жилья, но также и постоянного проживания людей, в которых бы применялись материалы, сопутствующие тому времени, и отвечающие всем требованиям мобильных, легко переносных сооружений. Из основных требований можно выделить: доступность, легкость, теплоустойчивость и холодоустойчивость материалов.
Примером такого жилища в нашем регионе, может служить — юрта, испокон веков служившая кочевым племенам мобильным жильём. Самые ранние сведения о сборно-разборном жилище дошли до нас со времен Геродота. Многовековая эволюция кочевого жилища привели к выработке четких пропорций и правил установки и разборки юрт. Сборно-разборной конструкции юрты наиболее известен жителям азиатского региона, так как она является важнейшим памятником в истории быта народов, населяющих современные территории как Азии, так и Европы. В мировой же истории насчитываться десятки примеров жилищ такого типа. Различающихся между собой, как по использованию материалу, в зависимости от мест расположения таких жилищ, так и по форме реализации. В Казахстана был принят наиболее распространен так называемый кыпчакский тип юрт, отличающийся, например, от калмыцкого, имеющего конический верх, сферическим сводом. Внешний вид юрт и внутреннее убранство менялись в зависимости от её функционального назначения. Самыми крупными и наиболее роскошными были парадные юрты (ак-уй, ак-орда, боз-уй). К числу парадных сооружений относится юрты для гостей (конак-уй) и сделаны с особым изяществом и любовью, а также юрты для молодоженов (отау-уй). Парадные юрты в среднем состояли из 18 решеток (канат), а самые большие из 30 решеток (канат). Помимо основных жилых юрт и парадных сооружений существовали и другие виды сборно-разборных построек, отличающиеся простотой конструкции и внутренним убранством. Более просторные из них назывались аб-лайша, а самые маленькие, составные из трех решеток, коротких купольных реек (уык) и миниатюрного верхнего круга (шанырак) именовались жолым-уй. Специальные юрты выделялись также под кухни и склады. В последнее время, изменена конструкция юрты, каркас (кереге, уык, шанырак) стали выполнять из металла, а покрытие из синтетического материала.
На сегодняшний день необходимо проектировать мобильные жильё, отвечающее всем требованиям современного быта. При изучении данной проблемы и воплощении её в проектный вариант требуется глубокое изучение вопросов, касающихся различных сторон и аспектов жизненной деятельности людей, их быта, а также решения задач в области материалов и технологий, требующихся для воплощения в жизнь. Анализируя ситуации, в которых необходимо использования мобильного жилья является важной составляющей в обеспечении безопасного и комфортного пребывания людей, можно выделить основные требования к такому типу жилья:
– функциональность;
– мобильность;
– устойчивость к климатическим условиям района, где будет применен данный тип жилья;
– понижение энергопотребления жилья;
– использование доступных средств получения энергии альтернативным путем;
– наличие оптимальных условий быта;
– доступность жилья.
Следует учесть, что названные требования, необходимо в проектных расчетах мобильного жилья. При соответствии критериям экономики, экологии, эксплуатации, доступности в различных регионах можно считать правильным найденное решение мобильного жилья.
Таким образом универсальный жилой модуль является оптимальным типом жилья для всех групп потребления и может быть использован на любой территории в условиях крупного города или иного поселения. Временное жилье — это новый тип жилищной архитектуры в современной жизни. В городе она, представляет собой сложную систему из модульных сплетений образующих временные жилые комплексы. Мобильное жилье включает в себя необходимые функции и отвечает эргономическим аспектам жизнедеятельности человека. При разворачивание временного жилья добиваются универсальной мобильности, а также быстрого возведения конструкции, обеспечивающий среду жизнедеятельности людей.
Выводы. Проблема в сфере конструирования, моделирования, а также применения мобильного жилья находится в стадии динамического развития. Проведенный сравнительный анализ мобильного жилья позволил выявить характерные функционально-типологические особенности данного типа жилья, история развития мобильного жилья у кочевых племен. Современное состояние данной проблемы, мы видим, что проблема мобильного жилья, волнует не только людей, заинтересованных в нем в данный момент, но и людей, которые делают прогноз на будущее. Рассмотрены следующие факторы, влияющие на проектирование мобильного жилья: социальные, экономические и конструктивные. При грамотном проектирований необходимо учесть специфику региона и наиболее эффективное использование мобильного жилья. Особенности конструкции юрты, и современные направления развития юрты в качестве мобильного жилья.
Литература:
- Аширов М. В. Классификационные особенности архитектуры мобильного жилья. — Казань. Известия КГАСУ,
- Турнганбаева Л. Р. К изучению мобильного жилища кочевников // Вестник современной науки. 2015. № 10. С. 57–61.
- Рост числа машин создает проблемы для экономики и экологии // Российская газета. URL: rg.ru/2017/10/22/k-2050-godu-chislo-avtomobilej-v-mireudvoitsia.html (дата обращения: 07.12.2017)
- Никитенко Е. В. Анализ уровня доступности жилья// Инженерный вестник Дона, 2012, № 4. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/ n4p1y2012/1111
- Ивакин Е. К., Вагин А. В. Классификация объектов малоэтажного строительства // Инженерный вестник Дона, 2012, № 3. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/ n3y2012/937
- Астахова Е. С. Рекреационное мобильное жилище // Наука в современном мире: Сборник научных трудов ХХХ Международной научнопрактической конференции — Москва: Издательство «Перо», 2017. — С. 6–9.
- Астахова Е. С. Архитектура мобильного жилища // Избранные вопросы современной науки, Монография. / Астахова Е. С., Дозоров В. А., Логинова Т. В., Смыслова В. Н. и др.; под ред. проф. Акутина С. П. Москва: Издательство «Перо», 2017. 174 с.
- Панфилов А. В. Особенности формирования мобильного жилища для временного пребывания (конец XX — начало XXI века): дис.... канд. архитектуры наук: 05.23.21. Новосибирск, 2013. 173 с.
- Астахова Е. С. Архитектура мобильного жилища // Современная наука: теоретический и практический взгляд: Сборник научных трудов VIII Международной научно-практической конференции — Москва: Издательство «Перо», 2017. — С. 5–8.
