В статье рассматривается усиление железобетонной монолитной сводчатой рамы промышленного здания.
Ключевые слова: исследование, железобетон, рама, усиление, карнизный узел, перемещение, анализ
The article discusses the strengthening of reinforced concrete monolithic the vaulted frame of an industrial building.
Keywords: study, reinforced concrete, frame, reinforcement, curtain knot, move, analysis
Рис. 1. Фото железобетонной монолитной сводчатой рамы
Исследование показало, что железобетонная монолитная сводчатая рама имеет слабые места. Для дальнейшей безопасной эксплуатации конструкции необходимо произвести ее усиление. В данной статье рассмотрены два варианта усиления карнизных узлов рамы. На рисунке 2 показаны горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы по результатам исследования (максимальные — 8,68 мм).
Рис. 2. Горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы
В первом способе усиления использованы раскосы. Каждый раскос состоит из двух уголков сечением 75×50×6 мм (Рисунок 3).
Рис. 3. Сечение раскосов
Крепление раскосов к раме осуществляется при помощи хомутов (Рисунок 4).
Рис. 4. Узел крепления раскосов к раме
Горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы при усилении раскосами показаны на рисунке 5 (максимальные — 7,47 мм).
Рис. 5. Горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы
Второй способ усиления основан на приклеивании металлической пластины к бетону. Для склейки металла и бетона используют смеси на основе эпоксидной смолы ЭД-20. Помимо нее, в состав клеевой смеси входит еще несколько компонентов. Их массовые части показаны на рисунке 6.
Рис. 6. Массовые части компонентов клеевой смеси
Узел крепления металлической пластины к карнизному узлу рамы показан на рисунке 7.
Рис. 7. Узел крепления металлической пластины к раме
Горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы при усилении вторым способом показаны на рисунке 8 (максимальные — 7,66 мм).
Рис. 8. Горизонтальные перемещения в карнизных узлах рамы
Анализируя перемещения в карнизных узлах рамы, полученные в результате усиления двумя разными способами, видно, что первый способ с применением раскосов наиболее эффективен.
Литература:
- DIN EN 1991–1-3 Еврокод 1: Воздействия на строительные конструкции — Часть 1–3: Общие воздействия, снеговые нагрузки. Поправка к DIN EN 1991–1-3: 2003+AC:2009.
- СП 20.13330.2011. СНиП 2.01.07–85 Нагрузки и воздействия. С картами. (Актуализированная редакция).
3. СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52–01–2003 (с Изменениями № 1, 2).
- Заброшенные промышленные здания Восточной Германии. Эл. ресурс: http://bigpicture.ru/?p=124512 Дата обращения: 25.05.17.
- Н. М. Леванов, Д. Г. Суворкин. «Железобетонные конструкции»: — М.: Высшая школа.
