Методические указания по проведению экспертных обследований машин погрузочных 2ПНБ2, 2ПНБ2у, машин буропогрузочных 2ПНБ2б

Разработана методика по проведению экспертных обследований погрузочных и буропогрузочных машин с целью определения соответствия технических устройств требованиям промышленной безопасности и возможности их дальнейшей эксплуатации.

 

1. Общие сведения о машинах 2ПНБ2, 2ПНБ2У, 2ПНБ2Б

Коды ОКП:

31 4241 2114–2ПНБ2;

31 4241 2118–2ПНБ2У;

31 4241 2141–2ПНБ2У (без предохранительной лебедки);

31 4243 0021–2ПНБ2Б.

Машины предназначены для механизации погрузки горной массы с коэффициентом крепости £ ≤ 12 по шкале проф. М. М. Протодьяконова размерами кусков не более 500 мм в вагонетки, на конвейер и другие транспортные средства при проходке горизонтальных и наклонных (до 10°) выработок. В исполнении 2ПНБ2У в комплекте с предохранительной лебедкой машина используется при проходке наклонных по падению до 18^° выработок.

Машина 2ПНБ2Б дополнительно оснащена навесным бурильным оборудованием для бурения шпуров.

2. Общие положения

Настоящими методическими указаниями рассмотрены общие требования по проведению экспертных обследований погрузочных 2ПНБ2, 2ПНБ2У и буропогрузочных машин 2ПНБ2Б с оценкой технического состояния элементов (деталей), в том числе электрооборудования, и возможности дальнейшей их эксплуатации.

Экспертное обследование этих машин проводится по истечении срока службы, установленного заводом-изготовителем, а в дальнейшем в сроки, определенные предыдущими экспертными обследованиями.

Экспертное обследование может проводиться в соответствии с решением комиссии по результатам расследования аварии (инцидента), а также при наличии предписаний органов Ростехнадзора о проведении такого обследования.

3. Организация экспертного обследования

Экспертное обследование осуществляется в порядке, определенном федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности», утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору № 538 от 14.11.2013г.

До начала проведения обследования экспертами должна быть проанализирована представляемая заказчиком следующая техническая документация:

-          сертификат соответствия на применение машины;

-          паспорт (формуляр) машины;

-          руководство по эксплуатации (РЭ);

-          график ППР и его выполнение;

-          журнал регистрации ТО;

-          сведения об авариях, инцидентах, отказах;

-          сведения о квалификации персонала;

-          должностные инструкции рабочих и ИТР;

-          журналы инструктажа и протоколы проверки знаний рабочих;

-          паспорт проведения выработки с использованием машины;

-          отчетные документы по ревизии электрооборудования машины специальной группой электрослесарей;

-          отчетные документы по проверке максимально-токовых защит и защит от утечек тока в электрических аппаратах машины;

-          отчетные документы по измерению сопротивления изоляции электрооборудования и кабелей машины;

-          результаты осмотра и измерения заземления машины;

-          схема электроснабжения забоя, проводимого с использованием машины;

-          материалы маркшейдерской проверки фактического наклона проводимой выработки;

-          материалы геологической службы о фактической крепости пород (по шкале проф. М. М. Протодьяконова) в проводимой выработке;

-          сертификаты на смазочные материалы.

До проведения экспертного обследования должен быть заготовлен бланк рабочей карты с учетом требований настоящих методических указаний, который следует заполнять в соответствии с фактически проведенными проверками.

4. Вибродиагностическое обследование

Обследование состояния механической части погрузочной (буропогрузочной) машины включает проведение вибрационного контроля ответственных элементов (электродвигатели, редукторы нагребающих лап, ходовой части, скребкового конвейера, а также бурильной машины у 2ПНБ2Б).

Оценка опасности обнаруженных дефектов дается в соответствии с нормативно-технической документацией.

При выявлении недопустимых (по нормам браковки) величин при измерении виброскорости, виброперемещений, виброускорений должны быть разработаны рекомендации по ремонту (замене) узлов или отдельных деталей машины.

5. Обследование узлов машины

5.1. Механическое оборудование

5.1.1. Нагребающая часть

Подлежат проверке:

-          рама (целостность, отсутствие деформаций);

-          редукторы промежуточные (фрикционные предохранительные муфты, шестерни, сателлиты, неподвижные венцы, зубчатые муфты);

-          редукторы лап (конические пары, вертикальные валы, подшипники, диски кривошипов);

-          лапы с кулисами и роликами;

-          кинематическая связь кривошипных дисков (конические шестерни, передний вал, подшипники);

-          шарнирное закрепление нагребающей части к раме;

-          устройство для закрепления бурильного оборудования к раме.

5.1.2. Гусеничная ходовая часть

Подлежат проверке:

-          редуктор (зубчатая муфта, коническая и цилиндрическая передачи, вал фрикционов, фрикционные муфты, шестеренчатые пары и муфты левого и правого насосов);

-          надежность управления гусеницами при повороте машины;

-          приводные звезды, траки, соединительные оси (деформации, износ).

5.1.3. Скребковый конвейер

Подлежат проверке:

-          поворотный стол (износ, деформации, исправность шарнира);

-          промежуточная и хвостовая секции (износ, деформации);

-          редуктор (фрикционная и зубчатая муфты, шестеренчатые пары, промежуточный вал, шлицевое соединение, вал звезды);

-          скребковая цепь (износ и деформации составляющих элементов);

-          система орошения.

5.2. Гидросистема

Подлежат проверке:

-          маслобак;

-          сетчатый фильтр;

-          насосы;

-          гидрораспределители;

-          гидрозамки;

-          домкраты фрикционов;

-          переключатель для включения домкратов хвостовой секции конвейера;

-          домкрат привода конвейера;

-          дроссели;

-          гидроцилиндры подъема носка загребающей части, подъема конвейера, поворота конвейера, подъема хвостовой секции конвейера, натяжения цепи конвейера;

-          манометр;

-          предохранительный клапан — дроссель;

-          домкрат включения фрикционный муфты привода конвейера.

5.3. Бурильное оборудование (для 2ПНБ2Б)

Для бурильной машины используется привод электрический (для крепости пород 6–8 ед.) или пневматический (для крепости пород 8–12 ед.).

Подлежат проверке:

-          стрела манипулятора;

-          редуктор промежуточный;

-          редуктор бурильной головки;

-          гидроразводка;

-          система орошения.

5.4. Система смазки

В соответствии с [3] смазке подлежат:

-          подшипники электродвигателей;

-          редукторы гусеничного хода, нагребающих лап конвейера, бурильной машины (2ПНБ2Б);

-          оси катков и балансиров ходовой части;

-          опоры и шарниры домкратов;

-          натяжное устройство конвейера;

-          шарнир нагревающей части;

-          ось поворота стрелы конвейера;

-          ролики лап;

-          подшипники кулис;

-          цепь скребковая.

5.5. Обследование электрооборудования

В состав электрической части машины входят:

-          электродвигатели нагребающих лап (2 ед.), ходовой части (с гидронасосами), скребкового конвейера и бурильной машины (для 2ПНБ2Б);

-          станция управления (с размещенной в ней аппаратурой управления, защиты, освещения, сигнализации и источниками питания); выполнена с возможностью установки дополнительной аппаратуры для подключения электродвигателя навесного бурильного оборудования и пульта управления;

-          питающий машину кабель и кабели к поименованным выше электродвигателям и другим электроаппаратам.

Подлежат проверке:

-          соответствие конструкторской документации, типа установленных на машине электродвигателей и электрических аппаратов;

-          отсутствие (наличие) деформаций оболочек аппаратуры или других повреждений;

-          исправность блокировок и органов управления;

-          соответствие нормам размеров щели плоскостей взрывозащиты и наличие болтов, соответствие их размерам на крышках оболочек, отсутствие повреждений (вмятины, задиры и др.) плоскостей взрывозащиты и смазка их, наличие именных пломб;

-          соответствие расчету уставок МТЗ или плавких вставок;

-          исправность заземляющей сети;

-          отсутствие (наличие) повреждений оболочек кабелей;

Также должны быть проверены исправность освещения и предупредительного сигнала. При выявлении нарушений в электрооборудовании и кабельных сетях необходимо снять электропитание, предупредить сменный надзор об опасности и незамедлительно сообщить об этом руководству шахты (участка).

6. Рабочая карта экспертного обследования (Рекомендуемая форма)

Тип машины ____________________________________. Зав. № _______________.

Год выпуска __________________. Год ввода в эксплуатацию _________________.

Завод-изготовитель _____________________________________________________.

Таблица 1

 

7. Средства измерений и инструменты для проведения экспертного обследования

Таблица 2

 

8. Оформление экспертного заключения

Оформление заключения по результатам экспертизы и утверждение его проводиться в порядке, установленном [1]. Форма заключения рекомендована Консультативным советом по экспертизе промышленной безопасности при Южно-Сибирском управлении Ростехнадзора (Протокол № 4–2010 от 22.06.2010 г.).

Заказчику направляется копия проекта заключения экспертизы, а также перечень выявленных в процессе экспертизы недостатков.

Эксплуатирующая организация разрабатывает план мероприятий по устранению недостатков, который согласовывается с экспертной организацией и территориальным органом Ростехнадзора.

План мероприятий выполняет заказчик или специализированная организация по поручению заказчика.

О выполнении плана руководитель эксплуатирующей организации обязан официально уведомить руководителя экспертной организации. Ведущий эксперт (группа экспертов) проверяет выполнение плана и при положительных результатах проверки в соответствующей графе своей росписью подтверждает выполнение его.

По окончании экспертизы:

-          заказчику (эксплуатирующей организации) передается подписанное руководителем экспертной организации и утвержденное в установленном порядке заключение с приобщенными к нему актами (протоколами);

-          в формуляр (паспорт) машины вносится запись о ее результатах (с указанием даты и номера соответствующего заключения). При наличии дефектов эта запись вносится после выполнения плана мероприятий.

Копия экспертного заключения хранится в экспертной организации до вывода машины из эксплуатации.

9. Требования безопасности при проведении работ по экспертному обследованию машины

1.      Перед посещением подземных выработок эксперту (экспертам) следует:

1.1. Ознакомиться с принятым на предприятии порядком посещения шахты работниками сторонних организаций, в т. ч. в части назначения работников шахты в качестве сопровождающих эксперта (группу экспертов) и обеспечивающих безопасные условия труда;

1.2. Вместе с сопровождающим лицом ознакомиться с ПЛА в части схемы запасных выходов из шахты на случай аварии;

1.3. Ознакомиться с наряд-допуском, оформляемым на предприятии и отражающим опасные факторы на месте предстоящих работ с указанием границ объекта;

1.4. Потребовать от руководства участка (объекта) провести с экспертом (группой экспертов) инструктаж по мерам безопасности, в т. ч. о порядке пользования самоспасателем;

1.5. При получении в ламповой шахты головного светильника и самоспасателя убедиться (вместе с сопровождающим лицом) в их исправности;

1.6. Убедиться в том, что сопровождающее лицо имеет при себе приборы аэрогазового контроля.

2.         Перед проведением работ на машине следует убедиться в том, что напряжение с электрооборудования снято, на отключающий аппарат навешан плакат «Не включать — работают люди», а также приняты меры, исключающие внезапный пуск машины.

3.         Снятые с машины детали должны укладываться на полки (помосты), обеспечивающие устойчивое положение деталей, удобство проведения работ и исключающие их падение (скатывание).

4.         Перед пуском машины, например, для опробования, следует убедиться в том, что ранее снятые детали, в т. ч. ограждающие устройства, установлены на место, а на движущихся (вращающихся) частях не оставлены приборы, инструмент и др.

5.         Перед вскрытием крышек на оболочках взрывозащищенного электрооборудования следует убедиться в снятии напряжения со вскрываемого отделения, а также в содержании метана (измеряет сопровождающее лицо), которое не должно превышать 1 %.

6.         При испытаниях кабеля следует контролировать содержание метана в выработке, где он расположен. При этом содержание метана не должно превышать 1 %.

7.         Руководитель экспертной группы несет ответственность за соблюдение членами этой группы установленных требований безопасности.

 

Литература:

 

1.                  Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности», утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору № 538 от 14.11.2013г.

2.                  Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности в угольных шахтах», утверждённые приказом Ростехнадзора от 19.11.2013 г. № 550, зарегистрированные в Минюсте России 31.12.2013г., рег. № 30961.

3.                  Машина погрузочная 2ПНБ2 и машина буропогрузочная 2ПНБ2Б. Руководство по эксплуатации.