Устройство, имитирующее внезапный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства | Статья в журнале «Молодой ученый»

Отправьте статью сегодня! Журнал выйдет 11 февраля, печатный экземпляр отправим 15 февраля.

Опубликовать статью в журнале

Библиографическое описание:

Вакулишин, Н. И. Устройство, имитирующее внезапный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства / Н. И. Вакулишин, И. А. Иванов, И. Е. Коновалов, А. А. Жгельский. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2021. — № 14 (356). — С. 25-28. — URL: https://moluch.ru/archive/356/79718/ (дата обращения: 29.01.2023).



В статье авторы показывают принцип работы устройства для более углубленной подготовки механиков-водителей многоосных специальных колесных шасси.

Ключевые слова: устройство, пешеход, упражнение.

Устройство предназначено для выработки правильных действий водителей при внезапном появлении на проезжей части дороги пешеходов, выходящих из-за стоящих транспортных средств.

Устройство, имитирующее неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства: 1 — макет пешехода; 2 — соединительные тяги; 3 — электродвигатель; 4 и 8 — шкивы; 5 — подшипники; 6 — реле включения с концевыми выключателями; 7 — вертикальный вал; 9 — приводной ремень; 10 — подставка; 11 — блок управления; 12 — задний борт грузового автомобиля (макет автомобиля)

Рис. 1. Устройство, имитирующее неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства: 1 — макет пешехода; 2 — соединительные тяги; 3 — электродвигатель; 4 и 8 — шкивы; 5 — подшипники; 6 — реле включения с концевыми выключателями; 7 — вертикальный вал; 9 — приводной ремень; 10 — подставка; 11 — блок управления; 12 — задний борт грузового автомобиля (макет автомобиля)

Макет пешехода 1 установлен на двух тягах 2, которые могут поворачиваться вместе вертикальным валом 7.

Вращение от приводного электродвигателя 3 передается на вал через клиноременную передачу. Управление электродвигателем осуществляется с помощью реле включения К1, имеющего три пары контактов К1.2, К 1.3, К 1.4, и трех концевых переключателей S1, S2, S 3.

Рисунок 2. Схема электрическая принципиальная устройства, имитирующего неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства: К1 — реле; S1 — S3 — концевые переключатели; С1 — конденсатор; М — электродвигатель

В исходном положении макет пешехода закрыт макетом стоящего транспортного средства.

При пересечении машиной рубежа датчика, установленного перед препятствием на расстоянии 30м, срабатывает блок управления (БУ), подключая обмотку К1.1 реле К1 к источнику питания. Контакты К1.2 замыкаются,

блокируя цепь обмотки К1.1 реле К1, а контакты К 1.3 и К1.4 переключаются, обеспечивая протекания тока через обмотки электродвигателя по следующему пути: «+» источника тока — контакты S2- контакты к1.3-обмотки электродвигателя — контакты К 1.4- «-» источника тока.

Электродвигатель включается в работу и приводит во вращение вертикальный вал, который, поворачиваясь, перемещает макет пешехода на проезжую часть дороги. Остановка электродвигателя происходит в момент срабатывания концевых переключателей S1, S2. Контакты S 3 при этом замыкаются.

Концевой переключатель S 2 прерывает цепь двигателя. Концевой переключатель S2 прерывает цепь двигателя. Концевой переключатель S1 прерывает цепь питания обмотки реле, но контакты реле переключаются спустя некоторое время, так как обмотка будет находиться под напряжением разряда конденсатора С1. В момент переключения контактов. К 1.3 и К 1.4 происходит реверсирование двигателя, так как по его обмоткам будет протекать ток в обратном направлении. Путь тока: «+» источника питания — контакты S3- контакты К 1.4- электродвигатель — контакты К 1.3- «-» источникам питания. Реверсирование двигателя происходит автоматически через интервалы времени определяемые параметрами цепочки С1 — К1.1. Остановка двигателя происходит в момент срабатывания концевого переключателя S3.

Устройство, имитирующее неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства, применимо на практике. Рассмотрим устройство на схеме маршрута СШ 5. Упражнение предназначено для обучение и совершенствования навыков вождения шасси по ограниченным проездам. Выполняется для определения степени обученности механиков- водителей по вождению боевых машин при инспекторских проверках уровня под руководством командиров соединений, командиров воинских частей, начальников автомобильных служб соединений, а также для присвоения и подтверждения профессиональной профпригодности.

Упражнение отрабатывается на специализированном маршруте автодрома днем и ночью. Занятие состоит из:

– Правил вождения шасси по ограниченным проездам.

– Приемы управления шасси при движении в ограниченном по ширине проезде.

– Движение шасси по ограниченной кривой.

– Порядок выполнения разворота на «Т — образной площадке».

– Приемы управления шасси при преодолении «габаритного тоннеля».

– Порядок постановки шасси задним ходом на «габаритную площадку», в «хранилище».

До практического занятия по отработке упражнения изучаются:

– Содержание контрольного задания и оценочные нормативы.

– Особенности шасси, которые следует учитывать при движении задним ходом.

– Приемы управления шасси и ориентирование при движение задним ходом.

– Размеры ограниченных проездов.

– Отработка упражнения по элементам, обучения.

На данной схеме наглядно представлено, как выглядит упражнение 5СШ (малое), на котором будет установлено устройство имитирующее неожиданный выход пешехода из- за стоящего транспортного средства.

Схема маршрута упражнения 5 СШ: 1- устройство, 2- макет транспортного средства, 3- транспортное средство, 4- датчик движения.

Рис. 3. Схема маршрута упражнения 5 СШ: 1- устройство, 2- макет транспортного средства, 3- транспортное средство, 4- датчик движения.

Основной задачей являлась разработка устройства, имитирующего неожиданный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства, для выработки правильных действий водителей при внезапном появлении на проезжей части дороги пешеходов, выходящих из-за стоящего транспортного средства.

Основные термины (генерируются автоматически): стоящее транспортное средство, контакт К, концевой переключатель, макет пешехода, задний ход, источник питания, неожиданный выход пешехода, Прием управления шасси, устройство, вертикальный вал.


Похожие статьи

Азбука дорожного движения | Статья в журнале «Молодой ученый»

Дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и взрослым, поэтому возникает необходимость создания определенной системы по ознакомлению детей с Правилами Дорожного Движения (ПДД)...

Жгельский Артем Анатольевич — Информация об авторе

Устройство, имитирующее внезапный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства. №14 (356) апрель 2021 г. Авторы: Вакулишин Никита Илларионович, Иванов Иван Алексеевич, Коновалов Илья Евгеньевич, Жгельский Артем Анатольевич.

Конспект НОД по ознакомлению с окружающим (ПДД) в старшей...

Ход НОД. Предложить детям поиграть в игру «Автомобили и пешеходы» не соблюдая правил дорожного движения.

Приглашаю вас в город «Юных пешеходов».

Если места не хватило, нужно крепко держаться за поручни. — Не стоять возле дверей, проходить в середину автобуса.

Интерактивный макет для формирования у дошкольников...

Макет — это пространство, где дети не только играют, но и моделируют, конструируют городское пространство (улицы, квартала, дороги, дворы), отрабатывают и закрепляют знания правил дорожного движения, дорожных знаков и разметки, правил поведения участников дорожного...

Беспилотное управление транспортными средствами

Долгий, П. С. Беспилотное управление транспортными средствами / П. С. Долгий, Г. И. Немыкин, Г. Ф. Думитраш.

Не случайно за реализацию идеи беспилотного транспортного средства, наряду с автомобильными гигантами, основательно взялись такие совсем...

Изучение влияния светофоров на ситуацию дорожного движения...

Для этого были получены статистические данные по интенсивности транспортных потоков на перекрестке российского консульства в часы “пик” в 2013 году. Приведенная интенсивность движения была определена количеством эквивалентных транспортных средств.

Оборудование площадки для дрессировки и тренировки...

В статье авторы пытаются обосновать необходимость тренировочных площадок с тренажерами и их использование для эффективной работы и достижения желаемых результатов при дрессировке и тренировке служебных животных (собак) необходимых для успешного...

Управление транспортными потоками на улично-дорожной сети...

Библиографическое описание: Дауткина, А. К. Управление транспортными потоками на

Данную проблему можно решить аналогично при помощи вызывных устройств для

К первой группе относятся: шкаф-контейнер, каркас для монтажа модулей, модуль источника питания...

Похожие статьи

Азбука дорожного движения | Статья в журнале «Молодой ученый»

Дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и взрослым, поэтому возникает необходимость создания определенной системы по ознакомлению детей с Правилами Дорожного Движения (ПДД)...

Жгельский Артем Анатольевич — Информация об авторе

Устройство, имитирующее внезапный выход пешехода из-за стоящего транспортного средства. №14 (356) апрель 2021 г. Авторы: Вакулишин Никита Илларионович, Иванов Иван Алексеевич, Коновалов Илья Евгеньевич, Жгельский Артем Анатольевич.

Конспект НОД по ознакомлению с окружающим (ПДД) в старшей...

Ход НОД. Предложить детям поиграть в игру «Автомобили и пешеходы» не соблюдая правил дорожного движения.

Приглашаю вас в город «Юных пешеходов».

Если места не хватило, нужно крепко держаться за поручни. — Не стоять возле дверей, проходить в середину автобуса.

Интерактивный макет для формирования у дошкольников...

Макет — это пространство, где дети не только играют, но и моделируют, конструируют городское пространство (улицы, квартала, дороги, дворы), отрабатывают и закрепляют знания правил дорожного движения, дорожных знаков и разметки, правил поведения участников дорожного...

Беспилотное управление транспортными средствами

Долгий, П. С. Беспилотное управление транспортными средствами / П. С. Долгий, Г. И. Немыкин, Г. Ф. Думитраш.

Не случайно за реализацию идеи беспилотного транспортного средства, наряду с автомобильными гигантами, основательно взялись такие совсем...

Изучение влияния светофоров на ситуацию дорожного движения...

Для этого были получены статистические данные по интенсивности транспортных потоков на перекрестке российского консульства в часы “пик” в 2013 году. Приведенная интенсивность движения была определена количеством эквивалентных транспортных средств.

Оборудование площадки для дрессировки и тренировки...

В статье авторы пытаются обосновать необходимость тренировочных площадок с тренажерами и их использование для эффективной работы и достижения желаемых результатов при дрессировке и тренировке служебных животных (собак) необходимых для успешного...

Управление транспортными потоками на улично-дорожной сети...

Библиографическое описание: Дауткина, А. К. Управление транспортными потоками на

Данную проблему можно решить аналогично при помощи вызывных устройств для

К первой группе относятся: шкаф-контейнер, каркас для монтажа модулей, модуль источника питания...

Задать вопрос